Projekte von denen man sich nicht trennt

Dienstag, 17. Juli 2012

Cool Stuff Logo Bus now in Bergisch Gladbach


T1 Deluxe 13 Fenster Logo Bus Edel Rate, mit sehr selten Mitteldurchgang! Wertzuwachs schon fast garantiert!!  90% Erstlack sehr gute Substanz hier verbirgt sich kein Spachtel unter der dritten Neulackierung. Es brauchen keine größeren Schweißarbeiten durchgeführt werden. Schweller, Boden und einige kleinen Stellen wurden vor Jahren ersetzt. 1600ccm Motor, gekürzte Vorderachse hinten wurden die Drehstäbe verstellt und Schwerter bearbeitet. 6 x Ausstellfenster! Aufgrund seiner einzigartigen Patina würde ich Ihn fahren wie er ist, lediglich den Unterboden versiegeln. Dieser T1  kann natürlich auch restauriert werden, nahezu komplett hintere Sitzbänke fehlen.










Bei der Restaurierung oder Umbau auf Typ4 + 944 Bremse stehen wir Ihnen gerne zu Verfügung. 

Dienstag, 15. Mai 2012

T2 a WESTFALIA


Sehr schöne Innenausstattung, komplett. Karosse nicht geschweißt. Steht noch in  Bremerhaven ab erste Juni Woche in Bergisch Gladbach ( Nähe Köln) zu besichtigen. 
Weitere T1 Modelle auf dem Weg von der West Coast Richtung Bremerhaven.








54' BEETLE '' OLD SCHOOL '' ALLES NEU BACK IN GERMANY


2272ccm engine with all the best stuff Carello, Engle 110, Italian 48 IDA with 3rd progession holes and opened up bowls. 200HP high flow heads all brand new has ran a high 12 with no tune up.  The motor won't have 1000km on it.  The transmission is all new as well: very tight rebuild with a Kennedy clutch.  Disc in the front and big type 3 drums in the rear.  Leather front seats and all custom interior.  LINE LOCK!!  

57' SINGLE CAP VERKAUFT


Bei diesem T1 handelte es sich um eine Pritsche in einem sehr, sehr guten authentischen original Zustand. 
Die Karosserie ist ohne jegliche Durchrostungen lediglich der Batterieboden wurde entfernt. 
Das Fahrzeug ist absolut ungeschweißt  und unverbastelt Zustand, stellt somit eine ideale Restaurationsbasis dar oder alles so lassen wie es ist und eine 57‘ Pritsche mit viel Patina fahren.
Ebenfalls keine Durchrostungen an Türen, Lade-Bracken, Kniestücken usw.